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  Autobahngebühren (Maut) in Frankreich

Autobahngebühren für PKW und LKW.

Einige Brücken, Tunnel und Schnellstraßen sowie die meisten Autobahnen in Frankreich sind gebührenpflichtig. Die Mautstellen (Péage) kassieren im Zuge einer Auffahrt oder (zumeist) einer Abfahrt oder eines Autobahnwechsels. Ein grüner Pfeil zeigt an, wenn ein Schalter personell besetzt ist. Automatische Schalter für Pkw und Gespanne (mit einer Gesamthöhe bis 2 m) sind durch die Abkürzung "cb" gekennzeichnet. Vielfahrern, die eine elektronische Gebührenerfassung mittels Chip nutzen, ist die Fahrspur mit der Kennzeichnung "t" vorbehalten.

Das französische Autobahnnetz wird von mehreren regionalen Betreibergesellschaften verwaltet. Nur im Elsass und in der Bretagne ist die Autobahnbenutzung historisch bedingt meist kostenfrei (Die A 4 (Paris - Straßburg (Autoroute de l'Est)) im Elsass ist nur zwischen den Anschlussstellen Brumath-Nord und Place de Haguenau mautfrei). Die Autobahn durch das Massif Central (Clermont-Ferrand - Montpellier) ist in großen Teilen mautfrei. In Lothringen sind die A 33 (Nancy - Dombasle-sur-Meurthe) und die A 320 (Freyming-Merlebach - Saarbrücken) mautfrei, die A 31 (Beaune - Luxemburg) zwischen Toul und Luxemburg. Autobahnen, die durch Ballungszentren führen oder Autobahnabschnitte, die an großen Städten vorbeiführen, sind ebenfalls mautfrei (Beispiele: Paris, Bordeaux, Lyon, Montpellier).


Zahlungsweisen

Die Erhebung erfolgt an festen Mautstellen durch Personal, durch Automaten und das sogenannte "télépéage" entfernungsabhängig und in der Höhe abhängig von der Art des Fahrzeugs. Zudem richtet sich die Höhe der Maut nach den beim Bau der Strecke entstandenen Kosten. Durchschnittlich zahlt ein Pkw-Fahrer knapp sieben Cent pro Kilometer. Vielfahrer können ein Abonnement erwerben. Zur Bezahlung per Kreditkarte werden derzeit frankreichweit Eurocard/Mastercard, Visa und die meisten Tankkarten (Total, DKV, UTA...) akzeptiert . Auf den Autobahnen von Paris nach Nordfrankreich ist ein Bezahlen der Mautgebühr auch mit der Diners-Club-Karte möglich. Maestro-Karten (EC) werden generell nicht akzeptiert.

Weitere Infos: www.autoroutes.fr (französisch)
Mit Online-Berechnung der Autobahngebühren.


Mautpflichtige und kostenlose Streckenabschnitte

Die folgende Karte zeigt die mautpflichtigen Autobahnen in roter Farbe und die kostenlosen Streckenabschnitte in grüner Farbe.

Autobahnnetz Frankreich


Mautbeispiele für ausgewählte Strecken

Online Berechung: www.autoroutes.fr (französisch)

Die Tabelle zeigt ungefähre Tarife in Euro (Stand: Dezember 2006)


Kategorie I: Mehrspurige Fahrzeuge mit einer Höhe bis zu 2 Meter, mit Hänger und einem höchstzulässigen Gesamtgewicht bis 3,5t.
Kategorie II: Mehrspurige Fahrzeuge mit einer Höhe bis zu 3 Meter, mit Hänger und einem höchstzulässigen Gesamtgewicht bis 3,5t.
Kategorie III: Mehrspurige Fahrzeuge mit 2 Achsen und einer Höhe bis zu 3 Metern mit einem höchstzulässigen Gesamtgewicht über 3,5t.
Motorräder: Ca. 60% vom Tarif Kat.I.

Streckenabschnitt

Kate I

Kat. II

Kat. III

Straßburg - Metz

7,40

11,20

15,90

Metz - Reims

9,10

13,60

20,30

Reims - Paris

8,70

13,10

19,30

Reims - Calais

17,30

26,00

36,70

Paris - Calais

18,20

27,20

37,90

Paris - Lille

12,60

18,50

26,90

Paris - Rouen

4,18

6,52

8,95

Paris - Le Havre

5,57

10,90

12,20

Paris - Caen

9,95

18,00

24,00

Paris - Rennes

24,80

38,50

51,10

Paris - Angers

22,70

34,50

47,70

Paris - Tours

19,30

30,50

41,40

Tours - Bordeaux

27,20

42,30

59,00

Bayonne - Hendaye

6,30

9,80

13,30

Bordeaux - Toulouse

15,20

23,60

32,10

Bayonne - Toulouse

15,70

24,30

33,60

Toulouse - Le Perthus

15,90

24,40

33,80

Paris - Clermont-Ferrand

30,80

44,80

70,90

Clermont-Fernand - St. Etienne

9,20

14,30

20,30

Paris - Lyon

28,20

36,90

66,10

Paris - Geneve

36,10

46,80

85,50

Paris - Mulhouse

31,90

39,40

75,30

Reims - Lyon

32,80

42,30

77,30

Metz - Lyon

24,60

42,90

57,50

Mulhouse - Lyon

19,20

25,20

45,40

Lyon - Genf

17,20

26,80

34,70

Genf- Chamonix

17,70

26,70

42,80

Genf- Grenoble

9,90

18,80

24,50

Lyon - Grenoble

10,60

16,60

21,50

Lyon - Montpellier

20,50

31,70

42,80

Grenoble - Montpellier

21,60

32,90

43,80

Montpellier - Le Perthus

12,90

20,00

27,30

Montpellier - Toulouse

18,00

27,60

38,30

Montpellier - Arles

4,50

7,00

9,20

Lyon - Aix-en-Provence

20,10

31,10

41,50

Aix-en-Provence - La Saulce

10,40

15,80

21,80

Aix-en-Provence - Marseille

3,10

4,70

6,50

Marseile - Toulon

3,40

5,10

7,20

Nizza - Toulon

11,80

17,80

24,90

Aix-en-Provence -  Nizza

14,30

21,60

30,10

Aix-en-Provence - Menton

17,40

26,30

36,60

Paris - Lens

12,60

18,50

26,90

Lyon - Chamonix

21,20

32,70

51,10

Le Mans - Tours

2,80

4,10

5,60

Angers - Nantes

7,40

11,10

16,80

Paris - Dijon

18,10

23,70

42,60

Dijon - Lyon

11,30

14,80

24,80

Bordeaux - Clermont-Ferrand

19,50

30,10

40,90

Brive - Montauban

10,20

15,70

21,80

Grenoble - Le Crozet

1,70

2,70

3,60

Clermont-Ferrand - Montpellier

mautfrei

mautfrei

mautfrei

       

Mont-Blanc-Tunnel

     

Charmonix - Aosta

31,20

41,30

119,70

       

Frejus-Tunnel

     

Modane - Susa

31,20

41,30

119,70

       

Viaduct von Milau

     

Sommertarif (Juli, August)

6,50

9,70

17,90

Wintertarif (September - Juni)

4,90

7,30

17,90


Einige Autobahnbetreiber verrechnen je nach Jahres- oder Tageszeit unterschiedliche Tarife. Es wurden jeweils die höheren Tarife angegeben.
Wir haben diese Informationen mit größter Sorgfalt zusammengestellt. Trotzdem bitten wir um Verständnis, dass für die Richtigkeit und Vollständigkeit keine Gewähr übernommen werden kann.


Verkehrsfunk

Außer im Südwesten ist der Verkehrsfunk fast immer auf der UKW-Frequenz 107,7 zu empfangen.

 

Historischer Hintergrund der Maut

Weil dem Staat das Geld zum Autobahnbau fehlte, erließ Frankreich 1955 ein Gesetz, das ein Mautsystem zur privaten Finanzierung des Autobahnbaus vorsah. Heute gibt es elf verschiedene Betreibergesellschaften für das gut 11000 Kilometer lange Streckennetz. Einzelne Strecken sind allerdings bis heute noch im Staatsbesitz. 1970 gab es in Frankreich nur 1000 Kilometer Autobahnen. Um das Autobahnnetz zu verdichten, ohne den Staatssäckel anzutasten, beschloss der französische Staat, die Finanzierung im Rahmen von Konzessionsverträgen privat abzuwickeln. Fünf Tiefbaukonzerne gründeten gemeinsam mit den Banken Société Générale und Paribas die erste Autobahngesellschaft Cofiroute.

 

Autobahngesellschaften

Das französische Autobahnnetz wird heute von verschiedenen Autobahngesellschaften unterhalten:

AREA
Société des Autoroutes Rhône-Alpes
33 (0)4 72 35 32 03
ASF
Autoroutes du Sud de la France
33 (0)4 90 32 32 80

ATMB
Autoroutes et Tunnel du Mont Blanc
33 (0)4 50 25 20 00

COFIROUTE
Compagnie Financière et Industrielle des Autoroutes
33 (0)1 41 14 70 00
ESCOTA
Société des Autoroutes Estérel, Côte d'Azur, Provence, Alpes
33 (0)4 92 97 40 40
SANEF
Société des Autoroutes du Nord et de l'Est de la France
A1, A2, A26 Nord: 33 (0)3 44 63 60 21
A4, A26 Sud: 33 (0)3 26 83 51 56
A16, A29: 33 (0)3 22 69 33 33
SAPN
Société des Autoroutes Paris-Normandie
A14: 33 (0)1 39 52 14 14
A13, A29: 33 (0)2 35 18 39 39
SAPRR
Société des Autoroutes Paris-Rhin-Rhône
33 (0)8 01 01 42 42
SFTRF
Société Française du Tunnel Routier du Fréjus
33 (0)4 79 20 26 00
 
von Redaktion Frankreich-InfoZuletzt verändert: 17.06.2008 18:49


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